INCOTERMS

- 常见贸易条件 -

EXW- Ex Works

出口商交货条件,运输过程中产生的所有费用皆由进口商负担。

 

出口商:负责完整包装货物,让进口商可以顺利安排提货。

进口商:负担”从指定地提货开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点“之所有运输及手续等费用,且包含清关费用和相关税金。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

FCA- Free Carrier

货物交运送人条件。

 

出口商:负责完整包装货物并负担”运送至双方协议之交货地(一般为出口港或出口机场) + 出口报关“之费用。
※实务上执行的FCA条款,出口商通常不会负担”出口报关”的费用

 

进口商:负担”从指定之交货地开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点“之所有运输及手续等费用(不包含出口报关),且包含清关费用和相关税金。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

FOB- Free On Board

出口港船上交货条件。

 

出口商:FCA + 出口港/出口机场的操作和仓储相关费用。

负担从包装货物开始,直到运送货物”过船舷,上船前”之所有运输和手续等费用。 (一般称这些费用为”本地费用”)

 

进口商:运费 + 目的港费用

负担”从货物被送过船舷,上船”开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点“之所有运输及手续等费用,且包含清关费用和相关税金。

 

※此贸易条件原则上只限定适用于水路运输,因为是以”是否过了船舷”作为标准,空运并不适用;但在实务上,进出口商仍会以此条款作为空运货的贸易条件,出口商支付所有”从包装货物开始,直到运送货物上飞机前”之费用(即本地费用),进口商则支付运费和目的港费用。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

C&F/CFR- Cost And Freight

运费在内条件。

 

出口商:FOB + 运费

负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港,过船舷,下船前”之所有运输和手续等费用。

 

进口商:目的港费用

负担”从货物被送至目的港,过船舷,下船”开始,直到送至指定交货地点之所有运输和手续等费用。(一般称这些费用为”目的港费用”)

 

※此贸易条件原则上只限定适用于水路运输,因为是以”是否过了船舷”作为标准,空运并不适用;但在实务上,进出口商仍会以此条款作为空运货的贸易条件,出口商支付所有”从包装货物开始,直到运送货物至目的地机场,下飞机前”之费用;进口商则支付目的港费用

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

CIF- Cost Insurance And Freight

运保费在内条件,和C&F/CFR的差异仅在于明订出口商需负担保险费用。

 

出口商:FOB + 运费 + 保险费

负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港,过船舷,下船前”之所有运输和手续等费用,并须支付海上运输的保险费用。

 

进口商:目的港费用

负担”从货物被送至目的港,过船舷,下船”开始,直到送至指定交货地点之所有运输和手续等费用。(一般称这些费用为”目的港费用”)

 

※此贸易条件原则上只限定适用于水路运输,因为是以”是否过了船舷”作为标准,空运并不适用;但在实务上,进出口商仍会以此条款作为空运货的贸易条件,出口商支付所有”从包装货物开始,直到运送货物至目的地机场,下飞机前”之费用,并须支付空运运输的保险费用;进口商则支付目的港费用。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

DAP/DDU- Delivered At Place

目的地交货条件。

 

出口商:CIF + 后段运费

负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点”之所有运输及手续等费用,但不包含清关费用和相关税金。

 

进口商:清关费用 + 税金

负担”清关费用和相关税金”。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

DDP- Delivered Duty Paid

目的地完税交货条件,运输过程中产生的所有费用皆由出口商负担。

 

出口商:负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点”之所有运输及手续等费用,且包含清关费用和相关税金。

进口商:运输过程中无须负担相关费用。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

EXW

出口商交货条件,运输过程中产生的所有费用皆由进口商负担。

 

出口商:负责完整包装货物,让进口商可以顺利安排提货。

 

进口商负担”从指定地提货开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点“之所有运输及手续等费用,且包含清关费用和相关税金。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

货物交运送人条件。

 

出口商负责完整包装货物并负担”运送至双方协议之交货地(一般为出口港或出口机场) + 出口报关“之费用。

※实务上执行的FCA条款,出口商通常不会负担”出口报关”的费用

 

进口商:负担”从指定之交货地开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点“之所有运输及手续等费用(不包含出口报关),且包含清关费用和相关税金。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

出口港船上交货条件。

 

出口商:FCA + 出口港/出口机场的操作和仓储相关费用。

负担从包装货物开始,直到运送货物”过船舷,上船前”之所有运输和手续等费用。 (一般称这些费用为”本地费用”)

 

进口商:运费 + 目的港费用

负担”从货物被送过船舷,上船”开始,直到送至指定交货地点之所有运输和手续等费用。

 

※此贸易条件原则上只限定适用于水路运输,因为是以”是否过了船舷”作为标准,空运并不适用;但在实务上,进出口商仍会以此条款作为空运货的贸易条件,出口商支付所有”从包装货物开始,直到运送货物上飞机前”之费用(即本地费用),进口商则支付运费和目的港费用

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

运费在内条件。

 

出口商:FOB + 运费

负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港,过船舷,下船前”之所有运输和手续等费用。

 

进口商:目的港费用

负担”从货物被送至目的港,过船舷,下船”开始,直到送至指定交货地点之所有运输和手续等费用。(一般称这些费用为”目的港费用”)

 

※此贸易条件原则上只限定适用于水路运输,因为是以”是否过了船舷”作为标准,空运并不适用;但在实务上,进出口商仍会以此条款作为空运货的贸易条件,出口商支付所有”从包装货物开始,直到运送货物至目的地机场,下飞机前”之费用;进口商则支付目的港费用

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

运保费在内条件,和C&F/CFR的差异仅在于明订出口商需负担保险费用。

 

出口商:FOB + 运费 + 保险费

负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港,过船舷,下船前”之所有运输和手续等费用,并须支付海上运输的保险费用。

 

进口商:目的港费用

负担”从货物被送至目的港,过船舷,下船”开始,直到送至指定交货地点之所有运输和手续等费用。(一般称这些费用为”目的港费用”)

 

※此贸易条件原则上只限定适用于水路运输,因为是以”是否过了船舷”作为标准,空运并不适用;但在实务上,进出口商仍会以此条款作为空运货的贸易条件,出口商支付所有”从包装货物开始,直到运送货物至目的地机场,下飞机前”之费用,并须支付空运运输的保险费用;进口商则支付目的港费用。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

目的地交货条件。

 

出口商:CIF + 后段运费

负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点”之所有费用,但不包含清关费用和相关税金。

 

进口商:清关费用 + 税金

负担”清关费用和相关税金”。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

目的地完税交货条件,运输过程中产生的所有费用皆由出口商负担。

 

出口商:负担”从包装货物开始,直到运送货物抵达目的港/目的地机场,再送至指定交货地点”之所有费用,且包含清关费用和相关税金。

 

进口商:运输过程中无须负担相关费用。

※以上贸易条件内容仅供参考,实际费用和责任负担标准须由进出口商双方在商讨后明订。

※不论採用任何贸易条件,进出口商双方均有义务提供所有进出口过程中需要之资料,以让运输过程顺利进行。

- 联繫资料 -

现在就联繫我们享受最高规格的运输体验!

海运团队

空运团队

进口团队

业务团队

整柜 / 散货 / 併柜

美国中部内陆直达柜

门到门服务

一般空运 / 包机 / 包板

特殊货物

门到门服务

海运 / 空运

门到门服务

CASE BY CASE

专人规划

迅速提供报价

- 精緻化的服务 -

专人追踪与安排

不论是进口或出口,从一开始上门提货,到抵达目的地门前,
同一票货的完整运输过程,皆是由同一组团队安排与追踪。
您重要的产品,全程都有专员掌握。

高品质的服务是我们最重要的核心,也是我们的价值所在。

- 菁英物流网路 -

只有最好的

我们所在的国际物流集团
以全球,每个国家/地区,只能有 1-2 个伙伴的菁英化架构着称;
每个成员都经过了精挑细选,
让我们不论是在进口端还是出口端,都能维持高品质的服务,

是专注细节的您的最佳选择。

- 经验丰富 -

创立于1992年

自1998年开始货运承揽服务至今已超过25年,
从中小型企业到世界前500大的企业都是我们重要的客户。

服务项目除了一般海空运,整柜/散装货物之外,也包含各种特殊货物,
如鲜花、化学药品、超大型器械,甚至是包机!

- 弹性调度 -

与航司/船司合作密切

我们和多家船公司/航空公司签有合约或有多年合作关係。
我们会根据各家伙伴的强项、优势,配合当下的国际局势,

为您安排最适合、最安心的服务。

现在就联繫我们享受最高规格的运输体验!

- 精緻化的服务 -

专人追踪与安排

不论是进口或出口,
从一开始上门提货,
到抵达目的地门前,
同一票货的完整运输过程,
皆是由同一组团队安排与追踪。
您重要的产品,
全程都有专员掌握。

高品质的服务
是我们最重要的核心,
也是我们的价值所在。

- 菁英物流网路 -

只有最好的

我们所在的国际物流集团
以全球,每个国家/地区,
只能有 1-2 个伙伴的
菁英化架构着称;
每个成员都经过了精挑细选,
让我们不论是
在进口端还是出口端,
都能维持高品质的服务,

是专注细节的您的最佳选择。

- 经验丰富 -

创立于1992年

自1998年开始货运承揽服务
至今已超过25年,
从中小型企业到世界前500大的企业
都是我们重要的客户。


服务项目除了一般海空运,
整柜/散装货物之外,
也包含各种特殊货物,
如鲜花、化学药品、超大型器械,
甚至是包机!

- 弹性调度 -

与航司/船司
合作密切

我们和多家船公司/航空公司签有
合约或有多年合作关係。
我们会根据
各家伙伴的强项、优势,
配合当下的国际局势,

为您安排最适合、最安心的服务。