INCOTERMS
- WHY CHOOSE DOT -
– 追求高品質服務客戶的最佳選擇 –
我們所在的集團
以各 國家 / 地區
只能有 1-2 個夥伴的菁英化架構著稱
每個成員都經過了精挑細選
追求高品質服務客戶的
– 最佳選擇 –
我們所在的集團
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只能有 1-2 個夥伴的
菁英化架構著稱
每個成員都經過了
精挑細選
– 專屬團隊規劃、追蹤 –
依照需求安排客製化的服務
貨物動態全程都有專員掌握
– 對應窗口固定 –
溝通過程輕鬆自在
– 專屬團隊規劃/追蹤 –
依照需求安排
客製化的服務
貨物動態
全程都有專員掌握
– 對應窗口固定 –
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– 貨運承攬服務開始至今超過25年 –
海運及空運
特殊貨物從 鮮花、化學粉末 到
特殊櫃型 甚至是 包機
貨運承攬服務開始
– 至今超過25年 –
海運及空運
特殊貨物從
鮮花、化學粉末 到
特殊櫃型 甚至是 包機
與多家 船公司 / 航空公司
簽有合約或是有多年合作關係
根據 各家公司優勢 / 國際情勢
為客戶安排
最適合 / 有效率 的服務
與多家船公司/航空公司
簽有合約
或是有多年合作關係
根據
各家公司優勢/國際情勢
為客戶安排
最適合 / 有效率 的服務
- 常見貿易條件 -

EXW- Ex Works

出口商交貨條件,運輸過程中產生的所有費用皆由進口商負擔。
出口商:負責完整包裝貨物,讓進口商可以順利安排提貨。
進口商:負擔”從指定地提貨開始,直到送至指定交貨地點”之所有運輸和手續等費用。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
FCA- Free Carrier

貨物交運送人條件。
出口商:負責完整包裝貨物並負擔”運送至雙方協議之交貨地(一般為出口港或出口機場)”之費用。
進口商:負擔”從指定之交貨地開始,直到送至指定交貨地點”之所有運輸和手續等費用
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
FOB- Free On Board

出口港船上交貨條件。
出口商:FCA + 出口報關、出口港/出口機場的操作和倉儲相關費用。
負擔從包裝貨物開始,直到運送貨物”過船舷,上船前”之所有運輸和手續等費用。 (一般稱這些費用為”本地費用”)
進口商:運費 + 目的港費用
負擔”從貨物被送過船舷,上船”開始,直到送至指定交貨地點之所有運輸和手續等費用。
※此貿易條件原則上只限定適用於水路運輸,因為是以”是否過了船舷”作為標準,空運並不適用;但在實務上,進出口商仍會以此條款作為空運貨的貿易條件,出口商支付所有”從包裝貨物開始,直到運送貨物上飛機前”之費用(即本地費用),進口商則支付運費和目的港費用
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
C&F/CFR- Cost And Freight

運費在內條件。
出口商:FOB + 運費
負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港,過船舷,下船前”之所有運輸和手續等費用。
進口商:目的港費用
負擔”從貨物被送至目的港,過船舷,下船”開始,直到送至指定交貨地點之所有運輸和手續等費用。(一般稱這些費用為”目的港費用”)
※此條款原則上只限定適用於水路運輸,因為是以”是否過了船舷”作為標準,空運並不適用;但在實務上,進出口商仍會以此條款作為空運貨的貿易條件,出口商支付所有”從包裝貨物開始,直到運送貨物至目的地機場,下飛機前”之費用;進口商則支付目的港費用
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
CIF- Cost Insurance And Freight

運保費在內條件,和C&F/CFR的差異僅在於明訂出口商需負擔保險費用。
出口商:FOB + 運費 + 保險費
負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港,過船舷,下船前”之所有運輸和手續等費用,並須支付海上運輸的保險費用。
進口商:目的港費用
負擔”從貨物被送至目的港,過船舷,下船”開始,直到送至指定交貨地點之所有運輸和手續等費用。(一般稱這些費用為”目的港費用”)
※此條款原則上只限定適用於水路運輸,因為是以”是否過了船舷”作為標準,空運並不適用;但在實務上,進出口商仍會以此條款作為空運貨的貿易條件,出口商支付所有”從包裝貨物開始,直到運送貨物至目的地機場,下飛機前”之費用,並須支付空運運輸的保險費用;進口商則支付目的港費用。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
DAP/DDU- Delivered At Place

目的地交貨條件。
出口商:CIF + 後段運費
負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港/目的地機場,再送至指定交貨地點”之所有費用,但不包含清關費用和相關稅金。
進口商:清關費用 + 稅金
負擔”清關費用和相關稅金”。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
DDP- Delivered Duty Paid

目的地完稅交貨條件,運輸過程中產生的所有費用皆由出口商負擔。
出口商:負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港/目的地機場,再送至指定交貨地點”之所有費用,且包含清關費用和相關稅金。
進口商:運輸過程中無須負擔相關費用。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
EXW

出口商交貨條件,運輸過程中產生的所有費用皆由進口商負擔。
出口商:負責完整包裝貨物,讓進口商可以順利安排提貨。
進口商:負擔”從指定地提貨開始,直到送至指定交貨地點”之所有運輸和手續等費用。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
FCA

貨物交運送人條件。
出口商:負責完整包裝貨物並負擔”運送至雙方協議之交貨地(一般為出口港或出口機場)”之費用。
進口商:負擔”從指定之交貨地開始,直到送至指定交貨地點”之所有運輸和手續等費用
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
FOB

出口港船上交貨條件。
出口商:FCA + 出口報關、出口港/出口機場的操作和倉儲相關費用。
負擔從包裝貨物開始,直到運送貨物”過船舷,上船前”之所有運輸和手續等費用。 (一般稱這些費用為”本地費用”)
進口商:運費 + 目的港費用
負擔”從貨物被送過船舷,上船”開始,直到送至指定交貨地點之所有運輸和手續等費用。
※此貿易條件原則上只限定適用於水路運輸,因為是以”是否過了船舷”作為標準,空運並不適用;但在實務上,進出口商仍會以此條款作為空運貨的貿易條件,出口商支付所有”從包裝貨物開始,直到運送貨物上飛機前”之費用(即本地費用),進口商則支付運費和目的港費用
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
C&F/CFR

運費在內條件。
出口商:FOB + 運費
負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港,過船舷,下船前”之所有運輸和手續等費用。
進口商:目的港費用
負擔”從貨物被送至目的港,過船舷,下船”開始,直到送至指定交貨地點之所有運輸和手續等費用。(一般稱這些費用為”目的港費用”)
※此條款原則上只限定適用於水路運輸,因為是以”是否過了船舷”作為標準,空運並不適用;但在實務上,進出口商仍會以此條款作為空運貨的貿易條件,出口商支付所有”從包裝貨物開始,直到運送貨物至目的地機場,下飛機前”之費用;進口商則支付目的港費用
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
CIF

運保費在內條件,和C&F/CFR的差異僅在於明訂出口商需負擔保險費用。
出口商:FOB + 運費 + 保險費
負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港,過船舷,下船前”之所有運輸和手續等費用,並須支付海上運輸的保險費用。
進口商:目的港費用
負擔”從貨物被送至目的港,過船舷,下船”開始,直到送至指定交貨地點之所有運輸和手續等費用。(一般稱這些費用為”目的港費用”)
※此條款原則上只限定適用於水路運輸,因為是以”是否過了船舷”作為標準,空運並不適用;但在實務上,進出口商仍會以此條款作為空運貨的貿易條件,出口商支付所有”從包裝貨物開始,直到運送貨物至目的地機場,下飛機前”之費用,並須支付空運運輸的保險費用;進口商則支付目的港費用。
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※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
DAP/DDU

目的地交貨條件。
出口商:CIF + 後段運費
負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港/目的地機場,再送至指定交貨地點”之所有費用,但不包含清關費用和相關稅金。
進口商:清關費用 + 稅金
負擔”清關費用和相關稅金”。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
DDP

目的地完稅交貨條件,運輸過程中產生的所有費用皆由出口商負擔。
出口商:負擔”從包裝貨物開始,直到運送貨物抵達目的港/目的地機場,再送至指定交貨地點”之所有費用,且包含清關費用和相關稅金。
進口商:運輸過程中無須負擔相關費用。
※ 以上條款內容僅供參考,實際費用和責任負擔標準須由進出口商雙方在商討後明訂。
※ 不論採用任何條款,進出口商雙方均有義務提供所有進出口過程中需要之資料,以讓運輸過程順利進行。
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海運團隊
- ocean@dottwn.com
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美國中部內陸直達櫃
門到門服務
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特殊貨物
門到門服務
海運 / 空運
門到門服務
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專人規劃
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- 精緻化的服務 -
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不論是進口或出口,從一開始上門提貨,到抵達目的地門前,
同一票貨的完整運輸過程,皆是由同一組團隊安排與追蹤。
您重要的產品,全程都有專員掌握。
高品質的服務是我們最重要的核心,也是我們的價值所在。
- 菁英物流網路 -
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我們所在的國際物流集團"UNITED SHIPPING, INC."
以全球,每個國家/地區,只能有 1-2 個夥伴的菁英化架構著稱;
每個成員都經過了精挑細選,
讓我們不論是在進口端還是出口端,都能維持高品質的服務,
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- 經驗豐富 -
創立於1992年
自1998年開始貨運承攬服務至今已超過25年,
從中小型企業到世界前500大的企業都是我們重要的客戶。
服務項目除了一般海空運,整櫃/散裝貨物之外,也包含各種特殊貨物,
如鮮花、化學藥品、超大型器械,甚至是包機!
- 精緻化的服務 -
專人追蹤與安排
不論是進口或出口,
從一開始上門提貨,
到抵達目的地門前,
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皆是由同一組團隊安排與追蹤。
您重要的產品,
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創立於1992年
自1998年開始貨運承攬服務
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